Vor vier Jahren, am 8. November 1997, war es soweit, der zweihundertfünfzig- tausendste Kilometer spulte sich auf der endlosen Walze ab. Es war kein sentimentales Ereignis, aber eines, das an einem Samstag Morgen gegen 8 Uhr auf dem täglichen Weg zu meiner Arbeitsstätte die ganzen Beta-Jahre freudig Revue passieren ließ. Das angenehme Gefühl, den Spider so lange zu besitzen, stellte sich massiv ein. Zu wissen, dass dieses Fahrzeug sich ebenso im Alltag bewährt als auch als ein zuverlässiger Freudenträger für spontane und weite Ausfahrten dasteht, machte den eigentlichen Stolz aus.

Nie habe ich die Frage gestellt, wie lange dieses Zusammensein noch dauern mag. Nie habe ich wirtschaftliche Gesichtspunkte wirklich durchdacht. BN - SD 910 war einfach da, besonders im Frühling, wenn er wieder aus dem Winterlager geholt wird. Wo ist denn gleich die Liste vom letzten Winter, die Auskunft gibt, was alles instandgesetzt und überholt werden muss? Die Kosten werden eben über die Zeit-Strecke verteilt.

Ein Rückblick auf die vergangenen siebzehneinhalb Jahre sei gestattet. Sechsunddreißig Prozent meines Lebens habe ich mit dem Spider verbracht, manchmal im Launigen, fast immer im Guten. Die jahrelangen Erfahrungen will ich gerne mit einer Liste an alle diejenigen weitergeben, die sich dem Erhalt eines solchen Fahrzeugs verschrieben haben. Nicht berücksichtigt sind die normalen, permanent erforderlichen Wartungsarbeiten, Verschleißteile wie Reifen, Schmierstoffe etc. und kleine Instandsetzungen zwischen Dusche und Frühstück. Bis heute, am 22. Oktober 2001, sind 268.097 Kilometer zusammengekommen. Die Liste kann bei mir angefordert werden: debrus@t-online.de.

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