Menupunkt Motor, Kap.2, Bild 4: Funktionsweise des Kompressors:
Durch die Drehung des über Zahnriemen und Zahnräder angetriebenen
"Wäzkolben" entsteht auf der einen Fläche ein Unterdruck der das Gemisch
aus dem Vergaser saugt. Auf der anderen Wäzkolbenfläche entsteht
Druck, welcher bei Drehung der Kolben ein vorverdichtetes Gemisch liefert.